Замислите лак-камион пун грађевинских материјала који покушава да поново крене на пола стрмог планинског пута. Мотор бучи, али камион се мучи да се креће. Пошто најновији кинески прописи ограничавају камионе са плавим{3}}онима на моторе од највише 2,5 литара, многи оператери који раде у планинским регионима суочили су се са овим изазовом.
ТхеЈАЦ Леадинг Л9, поверед би тхеМотор Иуцхаи 190 КС, је дизајниран посебно да превазиђе ове захтевне услове. Комбинујући усаглашеност са законима, ефикасност горива, моћне перформансе, одличан носивост, инжењерску{1}}безбедност и супериорну удобност возача, пружа поуздано решење за-тешки транспорт на планинском терену.
Поуздана снага која се пење са самопоуздањем
Уместо да се фокусира само на запремину мотора, Леадинг Л9 максимизира стварне{1}}светске перформансе вожње.
ЊеговоИуцхаи 190 КС дизел моторусваја адизајн са малим-отвором, дугим{1}}ходом, испорука350 Нм обртног момента -ниске брзинеи до500 Нм максималног обртног момента. Ово обезбеђује одличну снагу вуче када се креће са пуним оптерећењем или се пење по стрмим нагибима.
Тешка{0}}вожња узбрдо изазива два до три пута већи стрес на мотор него нормалан рад на аутопуту. Да би одржао стабилне перформансе, мотор има велики удео лаких компоненти од легуре алуминијума и оптимизован систем хлађења са повећаним капацитетом расхладне течности, обезбеђујући ефикасно расипање топлоте чак и под сталним великим оптерећењима.
Снага се преноси преко аБрзи 8-брзински или 10-брзински синхронизовани мењач, обезбеђујући глатко мењање брзина, смањено хабање степена преноса и побољшану издржљивост преноса током честих промена степена преноса на планинским путевима.
Шасија са пет- звездица направљена за максималну носивост
Тешки терет захтева јаку основу, а Леадинг Л9 испоручује са својимшасија са пет-звезда високе{0}}јаче.
Камион се одликује изузетно-великим216 мм двослојни оквирса ан865 мм ширине оквира, у комбинацији са аПредња осовина од 3 тонеи било астандардна или ојачана задња осовина од 8 тона.
Доступне су више конфигурација вешања, укључујућиЛиснате опруге 76 мм или 90 ммса разним комбинацијама опруга, омогућавајући руковаоцима да одаберу идеалну поставку у складу са својим дневним потребама носивости.
Додатне тешке{0}}компоненте шасије укључују:
~Једно-опруге од ливеног гвожђа
~Појачана задња заштита
~Крајњи преносни односи од4.33, 4.875 и 5.286
Купци могу да бирају између карго, сандука, кочића, расхладних или равних каросерија, што камион чини погодним за општи терет, регионалну логистику, хладни{0}} транспорт, грађевински материјал и инжењерске пројекте.
Инжењерски{0}}Степени ниво безбедности за захтевне операције
Безбедност је неопходна за{0}}тешки транспорт у планинским пределима.
Леадинг Л9 усваја инжењерске безбедносне стандарде дампера у целом погону.
A 350 мм тешка{1}}квачилапружа одличну отпорност на хабање током честих покрета на узбрдици и поновљеног укључивања квачила под пуним оптерећењем.
Тхедва-компонентна погонска осовинадизајн скраћује сваки део вратила, омогућавајући му да апсорбује већа оптерећења обртног момента уз истовремено смањење вибрација, побољшање заштите мењача и дугорочну{0}}поузданост.
Његов кочиони систем је подједнако импресиван.
Стандардкочење издувним гасом моторазначајно смањује хабање кочница током дугих спуста низбрдо. Велике кочионе коморе у комбинацији сатри резервоара за ваздухобезбедити стабилне перформансе кочења чак и током континуираног јаког кочења.
ОпционоАлуминијумски резервоар за гориво од 300 литарапроширује домет вожње, стварајући транспортно решење које може да путује даље, безбедно се зауставља и поуздано ради у захтевним окружењима.
Простран, интелигентан и удобан
Снага и носивост побољшавају продуктивност, док удобност у кабини побољшава задовољство возача.
Леадинг Л9 карактерише а2090 мм екстра{2}}широка кабина, један од најширих у својој класи.
A девет-подесиво седиште са вешањем, Одељак за складиштење од 160 литара, спољни визир од сунца, и згоданунос у два- коракаучинити дуге радне дане угоднијим.
Стандардна опрема укључује:
~Електрични прозори
~Централно закључавање
~Мултифункционални волан са темпоматом и командама за забаву
~Спољни ретровизори са грејањем
Опционе надоградње укључују:
~7-инчни ЛЦД инструмент табла
~МП5 мултимедијални систем са камером за вожњу уназад и могућношћу повезивања
~ЛЕД фарови
Дизајниран за тешка радна окружења, камион такође има карактеристикедве батерије од 70 Ах са главним прекидачем за напајање, подну{0}}педалу гаса постављену на под и-отпорни екран на прашину у кабини на пола-кабине, што га чини идеалним за градилишта, руднике и друга захтевна радна места.
Направљен да редефинише тешке{0}}лаке камионе
ЈАЦ Леадинг Л9 са мотором Иуцхаи од 190 КС комбинује -ефикасну снагу, изванредну носивост, инжењерску{3}}безбедност и пространу интелигентну кабину да редефинише вредност тешких{4}}лаких камиона за планински транспорт.
Смањењем стреса приликом пењања, побољшањем носивости, повећањем безбедности и минимизирањем замора возача, Леадинг Л9 пружа дугорочну вредност-и власницима возних паркова и власницима{2}}оператера.
За предузећа која захтевају поуздане перформансе у планинским апликацијама и апликацијама са великим{0}}оптерећењима, Леадинг Л9 се истиче као нови стандард у својој класи.
