Невс Репорт
Усред преобликовања глобалних трговинских образаца и растуће изградње инфраструктуре широм Африке, кинеска индустрија приколица прихвата нови талас ширења у иностранству. У првих седам месеци ове године, кинески извоз приколица у Африку забележио је нагли пораст из године у годину-у односу на{2}}годишњу, што је Африку учинило кључним стратешким прекоморским тржиштем за кинеске произвођаче комерцијалних возила.
У великој источној кинеској луци, редови потпуно{0}}нових контејнерских приколица, полуприколица{1}}и ниских{2}}полуприколица{3}} стајали су уредно, чекајући да буду укрцани на теретне бродове за Африку. Ова транспортна возила произведена у Кини ће пловити преко Индијског океана како би покретали рударске операције, инжењерске пројекте и логистичке услуге широм Африке.
Усред преобликовања глобалних трговинских образаца и растуће изградње инфраструктуре широм Африке, кинеска индустрија приколица прихвата нови талас ширења у иностранству. У првих седам месеци ове године, кинески извоз приколица у Африку забележио је нагли пораст из године у годину-у односу на{2}}годишњу, што је Африку учинило кључним стратешким прекоморским тржиштем за кинеске произвођаче комерцијалних возила.
„Прилагодили смо и надоградили наше производе како бисмо задовољили јединствене захтеве афричког тржишта“, рекао је новинарима виши извршни директор из -познатог кинеског произвођача приколица. „Појачали смо системе вешања и заштиту доњег строја да бисмо се носили са тешким условима на путевима у многим деловима Африке. У међувремену, изградили смо свеобухватнију услугу након{3}}попродаје и мрежу снабдевања резервним деловима како бисмо испоручили поуздане производе и{4}}без бриге подршке за наше клијенте.“
Статистике показују да приколице кинеских{0}}брендова стално освајају тржишни удео широм Африке захваљујући изванредним трошковима, поузданом квалитету и брзој услузи за кориснике. Кинеске приколице сада се могу видети како путују широм афричког континента, од Алжира у Северној Африци до Рта добре наде у Јужној Африци, од Кеније, источноафричког лучког чворишта, до Нигерије, ресурсима-богате западноафричке нације - која служи као живописан сведочанство продубљивања кинеске-економске сарадње у Африци.
Индустријски аналитичари су приметили да је пуна примена Афричке континенталне слободне трговинске зоне (АфЦФТА) створила прилике без преседана за међу{0}}регионалну трговину и логистику, што је у великој мери повећало потражњу за комерцијалним возилима, посебно приколицама. Гледајући унапред, кинески брендови приколица су спремни за светлије изгледе у Африци јер се локалне производне базе, технички истраживачки објекти и-мрежа услуга након продаје настављају ширити на континенту.
