Снага од 580 КС: Цхенглонг Х7 Про 8×4 ЛНГ теретни камион поставља ново мерило за средње{4}}до-дуже{6}}превозе

Са данашњом зеленом логистиком и хладним{0}}превозом који се суочава са све строжим роковима испоруке-у комбинацији са упорно високим оперативним трошковима горива-проналажење камиона који хармонизује високу ефикасност, ниску потрошњу енергије и велики капацитет је крајњи кључ профитабилности.

Да бисте решили ове болне тачке,Цхенглонг Х7 Про 8×4 ЛНГ теретни камионпрецизно циља на средњу-до-далеку-зелену логистику на даљину и апликације високог{3}}хладног ланца. Са четири основне предности-огромна снага, проширен домет крстарења, максимални повратак и ултра{0}}пространа кабина-овај камион редефинише стандарде за-комерцијална возила са погоном на гас, чинећи га врхунским избором за-оператере у више регионалних флота широм света.

Моћ је врхунска полуга за обезбеђивање премијум уговора о терету у{0}}превозу на дуге релације. Камион Цхенглонг Х7 Про 8×4 ЛНГ истиче се као лидер у индустрији у коњским снагама за четворо-осовинска комерцијална возила на гас.

• Мотор велике-измјене:Опремљен тешким-мотором на природни гас велике-запремине, ослобађа запањујућу580 ХПи вршни обртни момент до2600 N·m.
• Напредни пренос:Упарено са аБрзи АМТ аутоматски мењачзатворено у лагану алуминијумску шкољку, возило обезбеђује минималан губитак преноса и ултра{0}}углађено мењање брзина.
• Врхунска способност нагиба:Уз велике резерве снаге за стрме успоне и-претицање великом брзином, возачи могу да се носе са планинским рутама и прелазе-провинцијске дуге-релације без губљења замаха, савршено испуњавајући временске{3}}критичне захтеве за свежом храном и логистиком хладног ланца.

Честа заустављања за допуњавање горива на дугим{0}}коридијама су непријатељ логистичке ефикасности. Цхенглонг Х7 Про се бори против „немирности са гасом“-са својим-водећим капацитетом горива-у индустрији.

• Стандардна конфигурација:Опремљен са550Л + 550Л двоструки цилиндри за гас, камион постиже свеобухватну стопу потрошње гаса од само25 кг на 100 км, пружајући континуирани домет крстарења до1.500 км.
• Ултра-Велика надоградња:За крајње-руте на велике удаљености, оператери могу да се одлуче за-мак750Л + 750Л ултра-комбинација великог капацитета, проширујући укупан домет крстарења преко2.000 км. Ово драстично смањује учесталост допуњавања горива на средини{1}}рута, скраћује време чекања, повећава број дневних путовања и убрзава време обртања средстава.

У транспорту, већи обим значи зарађивати већи приход. Цхенглонг Х7 Про 8×4 ЛНГ камион користи комплетан пакет лаких компоненти шасије.

• Тежина шасије:Укупна маса шасије је смањена на само9,7 тона, чинећи то отприлике600 кг лакшиод упоредивих производа у својој класи.
• Ваздушно{0}}задња осовина:Захваљујући напредној конфигурацији ваздушног огибљења, оператери могу легално да вуку додатни1.000 кгпо путовању. Ово ствара изразиту конкурентску предност у месечном и годишњем приходу од терета кроз истински лагани,-инжењеринг великог капацитета.
• Ниско{0}}Операција одржавања:Карактеристике возилаЦонМет крајеви точкакоји постижу а500.000 км ултра-дугог{3} интервала без одржавања, смањујући рутинске посете радионицама и максимизирајући време рада возног парка. Штавише, опционохидраулични успоривачје доступан за значајно ублажавање хабања кочионих плочица и гума, смањујући укупне трошкове власништва (ТЦО).

Дуги сати на путу захтевају врхунско радно окружење{0}без умора. Цхенглонг Х7 Про 8×4 ЛНГ карактерише-водећа, широка-кабина коју возачи често хвале као врхунско{7}}удобно искуство на путу.

• Пространа ергономија:Кабина има а2,5-метарски ултра широки распоредса аУнутрашња стајаћа висина 1,93 метраи потпуно раван средишњи под, омогућавајући возачима да устану и крећу се потпуно неограничено.
• Премијум одмориште:За тимове-дуплих{1}}возача, камион нуди а98 цм ултра{1}}широк дупли кревет, обезбеђујући бескомпромисан одмор током периода приправности.
• Изолација вибрација:Опремљен саАМТ аутоматски мењач, премиумкожна седишта са ваздушним{0}}аморисањем{1}}а, и потпуно плутајућу{0}}кабину са ваздушном суспензијом, камион одлично филтрира грубе вибрације на путу и ​​драстично смањује замор возача на великим удаљеностима.