Четвороосовинска{0}}приколица са ниским равним платформама

Ова приколица има четири тешке{0}}осовине, стандардне носивости од 50 до 60 тона. Такође можемо да га ојачамо за руковање до 70 или 80 тона, савршено за померање багера од 20–60 тона, утоваривача, ваљака и друге тешке машинерије. Осовине су опремљене гумама за тешке услове{11}од 12,00Р20, направљеним да могу да се носе са грубим, блатњавим путевима уобичајеним у Африци и другим регионима у развоју.

Једна од његових највећих продајних тачака су двоструке хидрауличне опружне мердевине позади. Покренуте хидрауличним цилиндрима и опругом, ове мердевине се аутоматски подижу и спуштају. То значи да грађевинске машине могу да се крећу право на платформу или ван ње са задње стране-без додатних дизалица или опреме за подизање, што штеди много времена и гњаважа на градилиштима. Саме мердевине су направљене од-манганског челика високе чврстоће са-зупцима против клизања, тако да опрема остаје безбедна током утовара и истовара.

Платформа се налази супер ниско, само 650–850 мм од земље. Ово држи центар гравитације целе приколице спуштеним, чинећи је много стабилнијом на путу, а такође вам омогућава да вучете вишу опрему без ограничења висине. Главна греда користи К355 или Т700 високе-челичне И{7}}греде од мангана, са задебљаним горњим и доњим прирубницама, завареним заједно са потпуно аутоматским заваривањем под водом-тако да је направљена да издржи савијање и подноси тешка оптерећења из дана у дан. Палуба је од 4 мм од челичне плоче са -противклизним узорком, са-завезујућим стубовима дуж обе стране како би терет био чврсто закључан.

Такође укључујемо 28-тоне са двоструком-брзином за тешке{4}}подружнице како би приколица била стабилна приликом паркирања и утовара/истовара. За кочење користи ваздушни кочиони систем са два-кола са стандардним резервоарима за ваздух, а можете се одлучити за ВАБЦО АБС кочнице против блокирања за још бољу контролу заустављања. Цела приколица је опремљена ЛЕД обележивачима и рефлектујућим тракама, тако да испуњава све међународне стандарде безбедности на путевима за видљивост.

Вуча и потпорњаци: Предњи крај је опремљен 90# спојеним клином за вучу (стандардно за тешка оптерећења), компатибилним са главним седлима тегљача, што омогућава брзо повезивање/искључивање са трактора.
Опремљен са 28-тона са двоструком-брзином тешким подупирачима који подржавају приколицу када је паркирана, обезбеђујући безбедан утовар и истовар.
Кочење и безбедност: Користи ваздушни кочиони систем са два-кола, са стандардним резервоаром за ваздух; опциони АБС кочиони систем против блокирања - бренда ВАБЦО за побољшану стабилност кочења.
Целокупно возило је опремљено ЛЕД габаритним светлима и рефлектујућим ознакама, испуњавајући међународне стандарде безбедности на путевима.