Дефиниција производа и основна примена
Полуприколица са бочним зидом{0}}, позната и као полуприколица са бочним спуштањем{1}}, је главно возило за транспорт расутих терета у глобалној логистици и индустрији тешких транспорта.
Широко се користи за транспорт опште робе, грађевинског материјала, житарица, челичних цеви, упаковане робе и лаких инжињерских машина, погодан је за{0}}превоз аутопутем на велике удаљености, периферну дистрибуцију рудника, лучки и фабрички промет широм Африке, Јужне Америке, југоисточне Азије и других тржишта у развоју.
За разлику од контејнерских приколица са костуром и приколица са ниским равним платформама, његове одвојиве вертикалне бочне плоче чине затворени простор за терет, који може спречити да терет клизи и пада током транзита;
бочне даске се могу отворити за бочни утовар/истовар, што значајно побољшава ефикасност утовара у поређењу са приколицама са потпуно затвореним сандуком.
Систем греда главног оквира
Квалификовани произвођачи као што је ИАЛОНГ Вехицле усвајају високо{0}}ниско легирани-челик К355 за главну уздужну греду, обрађеног интегралним савијањем и заваривањем под водом.
Затезна чврстоћа греде достиже 345 МПа, са јаким капацитетом{1}}носивости и анти-торзионим перформансама, задовољавајући потребе за транспортом преоптерећења у условима неравних путева у земљама у развоју.
Цео оквир се подвргава уклањању рђе пескарењем + тешком прајмеру против -корозије + фарбању завршног премаза како би се продужио век трајања у влажним, прашњавим рударским и приобалним срединама.
Карактеристике потражње индустрије глобалног тржишта
Врућа потражња на тржишту инфраструктуре у настајању
Земље са интензивном инфраструктурном изградњом (Замбија, Перу, Чиле, Конго, итд.) имају огромну потражњу за полуприколицама{1}}бочним зидовима.
Локални грађевински тимови треба да транспортују песак, цемент, челик и грађевински материјал у серијама, а дизајн отворених бочних зидова је компатибилан са багерима, утоваривачима за брзи утовар.
Исплативо{0}}Економично решење за транспорт
У поређењу са комби приколицама, полуприколице са бочним зидовима{0}}имају ниже трошкове производње и одржавања, мању сопствену-тежину, већу ефективну запремину терета, помажући клијентима да повећају обим терета за једно путовање и смање потрошњу горива по тони робе, што је пожељна економична транспортна опрема за мале и средње логистичке флоте.
