Предности полуприколице углавном укључују следеће аспекте:
Побољшање ефикасности и економије превоза: у поређењу са монококаним возилима, полуприколице могу значајно побољшати свеобухватне економске предности друмског превоза. Конкретно, Транспортна ефикасност може се побољшати 30-50%, трошкови се могу смањити према 30-40%, а потрошња горива може се смањити 20-30%.
Учитавање разноликости: полуприколице могу превозити различите врсте робе, укључујући путничке аутомобиле као што су лимузине, комбији, комерцијалне возила, џипове, као и велике машине и опрема као што су багери и булдожери. Постоје различити методи за утовар и истовар, као што су употреба бочних окретања и задњих метода самосталне приколице за само-дампинг полуприколице, што ефикасно побољшавају учитавање и истовар ефикасности.
Глатка и стабилна вожња: полуприколица усваја јединствени систем суспензије вешања и променљиве опруге преко пресјека, чинећи глатким вожњи. Полуприколица са ниским равном платформом има ниско тежиште, добру стабилност и сигурност и погодна је за превоз ултра-високих терета и има снажну способност да прође преко надземне препреке.
Лагана структура и висока снага: Полуприколица има лагану структуру и усваја оквир структуре решетка за укупни носач оптерећења, што је око 30% лакше од тежине сличних возила. Оквир и уздужне греде кочије су углавном заварене од висококвалитетних манганских плоча, које имају карактеристике велике чврстоће, снажне силе за подизање, добру чврстину и жичару, снажну носивост и нису склони трајној деформацији.
Широко применљиво: различите врсте полуприколица као што су складиште, контејнер, резервоар итд. Могу да задовоље транспортне потребе различите робе. На пример, полуприколице са ниским равним платформама су погодне за превоз ултра-високих терета, док су контејнеризоване полуприколице погодне за међународни терет.
