Леиво ФЛ956Ф А 5 тона тешки утоваривач

Снага и пренос
ФЛ956Ф је опремљен Веицхаи ВД10Г220Е23 електронски контролисаним мотором, са номиналном снагом од 162 кВ (220 коњских снага), пружајући велику резерву снаге. Систем преноса је усклађен са планетарним хидрауличним мењачем и побољшаном погонском осовином. Максимална брзина вожње може достићи 42км/х. Пребацивање између напред и назад је глатко. Комбинује ефикасност у утовару и транспорту са лакоћом кретања. Мотор је стандардно опремљен са три{12}}системом за филтрирање горива на три нивоа и укључује ОБД уграђен-систем за дијагностику, који може да прати статус мотора у реалном времену, брзо открије кварове и смањи време застоја.

Да би испунио захтеве за тешке-операције, ФЛ956Ф усваја структуру носача са четири плоче у европском-стилу-за предњи оквир. Торзиона носивост је повећана за 56%. Након што су прошли 400.000 тестова на удар ради верификације, структурне компоненте су прошле 5.000-сатну верификацију поузданости. Преклопна рука има запечаћену структуру типа кутије-, а бочне плоче имају повећање чврстоће од 40%. Главна резна плоча корпе је направљена од специјалног-материјала отпорног на хабање, са побољшањем отпорности на хабање од 30% до 50%. У комбинацији са ојачаним зупцима кашике у облику дијаманта, животни век кашике у рударству и раду са пешчаром је значајно продужен. Међуосовинско растојање возила достиже 3.250 мм, а са централним распоредом шарки, радијус окретања је мали, путања пнеуматика је подударна, отпор вожње је низак, а хабање гума је минимално.

Хидраулички систем и оперативна ефикасност
Хидраулички систем усваја технологију улива са двоструком пумпом, која повећава стопу искоришћења енергије за 4%. Управљач је лаган и флексибилан, а ефикасност рада је висока. Једноручна-ручица за управљање се користи као главни метод рада, који је прецизан и штеди рад-, смањујући физички напор возача. Стандардна функција функције аутоматског нивелисања кашике омогућава непрекидан рад без подешавања након истовара на високом-положају. Време и раздаљина за три операције су само 10,6 секунди. Максимална сила копања достиже 160кН, максимална вучна сила је 160кН, висина истовара је 3130-3400мм и може задовољити потребе различитих сценарија утовара. Цела машина је опремљена европским-системом за хлађење, који садржи потпуно-контактни резервоар воде за хлађење и глатки дизајн канала за ваздух. Може да ради стабилно и континуирано у окружењу високе температуре од 50-55 степени.

Искуство вожње и удобност одржавања
ЕТКС+ кабина има интегрисану структуру рама високе{1}}врсте, са повећањем чврстоће од 35%. Опремљен је закривљеним панорамским прозорима који пружају широко видно поље. Унутрашњи простор кабине је 39% већи од индустријског стандарда. Материјали за звучну изолацију су додати хауби мотора и кабини, смањујући укупну буку за 12 децибела у поређењу са индустријским стандардима, значајно побољшавајући удобност током-дуготрајног рада. Бочна врата хаубе мотора могу се отворити два пута, повећавајући простор за одржавање за 25%. Компоненте мотора и хладњака се лакше одржавају. Електрично коло возила је дизајнирано са водоотпорним карактеристикама, а магистрала за напајање је опремљена и ручним и електричним прекидачима за{13}}искључивање, што повећава безбедност и смањује ризик од електричних кварова.